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Suite à un problème lors du transport vers les USA, le cargo Cougar Ace est resté plusieurs semaines sur le flanc, incliné à 60°.
Ne sachant pas quelles pouvaient être les conséquences pour les autos et pour éviter tout risque, Mazda met au point une chaine de désassemblage et destruction pour les 4703 voitures neuves...
Des centaines de personnes étaient prêtes à acheter les autos (à prix bradé) mais les risques de procès ont dissuadé Mazda (en cas de mauvais fonctionnement d'air-bag par exemple). Des écoles de mécanique étaient aussi intéressées mais Mazda a voulu éviter tout risque de détournement et de revente des voitures. De plus la destruction permet le fonctionnement de l'assurance...
L'article du Wall Street Journal ainsi que sa traduction en alt.
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En français ici :
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=640
http://www.aujourdhuilejapon.com/actualites-japon--millio...
"Des experts ont bien examiné la situation et, malheureusement, les voitures ne pourront être assurées, car les experts ne peuvent certifier que la sécurité est optimale. Si un air bag venait à ne pas se déclencher, les conséquences seraient graves."
"Elles seront, après aspiration de tout leurs liquides (huile, refroidissement, frein, batterie, etc.) et caoutchouc, pilonnées et réduites en boullie à l’aide de machines spécialisées [...]. L’acier ainsi récupéré sera recyclé."
"Des experts ont bien examiné la situation et, malheureusement, les voitures ne pourront être assurées, car les experts ne peuvent certifier que la sécurité est optimale."
pourtant les assurances assurent les matmobile, poubelle mobile, 309 gld
et autre voiture dont l'entretien et la securité n'est pas toujour fameuse ^^
